Известие

**mian4o** · d.m.y г., 08:23

Да с молибден.

**code** · d.m.y г., 08:45

Айде и ликимолито го видяхме. За мен това масло е за кола за продаване или на доизживяване. Не, че с 10W40 каквато и да е марка не си е хазарт..

**lordliness** · d.m.y г., 10:18

Първоначално публикувано от code Покажи съобщение

Айде и ликимолито го видяхме. За мен това масло е за кола за продаване или на доизживяване. Не, че с 10W40 каквато и да е марка не си е хазарт..

какво отношение има счупената мотовилка към маслото, това е несериозно

**cvetelin** · d.m.y г., 11:14

да питам пак нещо
4-ри бутални апарати от 3.0 в6 брембо захвата към шенкела същия ли е ?
имат ли разлика с оригиналните ?
некви преходни планки ще трябва ли да се правят
и какъв диск може да се сложи 310мм?
от там 16цола мин джанта?

**digitalundgrd** · d.m.y г., 11:27

Всичко е директно вграждане, никакви планки не са ти нужни с диск 310мм, заспива

Напоследък много чест ъпгрейд на 166-ците, откакто паднаха цените на тия златни брембовци...

Джантите 16ки минимум, и то само някои модели

Първоначално публикувано от mian4o Покажи съобщение

... Без да чукне, да тропне, да светне лампичка. Просто масивен инфаркт и край.

Колега това с масивния инфаркт ми хареса

Също така (защото гледам се чудиш за причината) има един много правилен и верен лаф, който важи с пълна сила за ТС - "Живота на една Алфа Ромео е бурен, но кратък..."

**Doomguy** · d.m.y г., 12:11

Първоначално публикувано от digitalundgrd Покажи съобщение

Всичко е директно вграждане, никакви планки не са ти нужни с диск 310мм, заспива

Напоследък много чест ъпгрейд на 166-ците, откакто паднаха цените на тия златни брембовци...

Джантите 16ки минимум, и то само някои модели

Джантите трябва да са поне лъскавите 16-ки на алфа, или други със сходен J.

**cvetelin** · d.m.y г., 12:15

Първоначално публикувано от Doomguy Покажи съобщение

Джантите трябва да са поне лъскавите 16-ки на алфа, или други със сходен J.

тва са зимните 16"

а летните са 18" за тях няма проблем

**Doomguy** · d.m.y г., 12:18

Първоначално публикувано от cvetelin Покажи съобщение

тва са зимните 16"

а летните са 18" за тях няма проблем

В зимните мисля, че няма да влезе спирачния апарат.

**Fear** · d.m.y г., 12:22

Би трябвало да влезе, виждал съм други 3.0 с такива джанти, а и моята резервна гума е с такава джанта.

**cvetelin** · d.m.y г., 12:28

Първоначално публикувано от Doomguy Покажи съобщение

В зимните мисля, че няма да влезе спирачния апарат.

не вярвам да има 17" такъв модел

сега гледах в мобиле.де масово 3.0 -литровите са с тези телефони шайби... следователно не би трявбало да има проблем

**digitalundgrd** · d.m.y г., 12:34

Няма 17ка, но има 2 модела 16ки

Тези, които стават са "вдълбнати" в средата, докато тези които не стават са равни...

Ето снимки на тези, които стават :

**Fr0sT** · d.m.y г., 12:37

Телефонната шайба са 2 модела - този дето става на брембото е полиран алуминий и става на юфка, казвам го от опит.
И аз не съм сигурен, че тези на снимката ще станат.

Превариха ме

**cvetelin** · d.m.y г., 12:54

Първоначално публикувано от digitalundgrd Покажи съобщение

Няма 17ка, но има 2 модела 16ки

Тези, които стават са "вдълбнати" в средата, докато тези които не стават са равни...

Ето снимки на тези, които стават :

мойте май са такива или греша ?

едит: ся видях пф няма да станат

**CHEFO666** · d.m.y г., 13:07

Вече с монтиран буус метър,друга работа е да имаш представа кво се случва.
Надува до 1.5 бара...но не ги държи,връща на 1 бар.

**Doomguy** · d.m.y г., 13:57

Първоначално публикувано от Fr0sT Покажи съобщение

Телефонната шайба са 2 модела - този дето става на брембото е полиран алуминий и става на юфка, казвам го от опит.
И аз не съм сигурен, че тези на снимката ще станат.

Превариха ме

Точно. Полираните са по-широки, матираните не стават за тези апарати. Не виждам проблем, продай тези и си вземи другите.

Известие

Общи приказки 166

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment